四艘旅大级驱逐舰同日退役 051即将完成使命交接

摘要:近日,四艘051型驱逐舰在旅顺某军港举行退役仪式,集体退出现役,这四艘舰分别是109开封舰、110大连舰、134遵义舰、164桂林舰,至此,现役051驱逐舰仅剩两艘在役,分别是165湛江舰、...

  近日,四艘051型驱逐舰在旅顺某军港举行退役仪式,集体退出现役,这四艘舰分别是109“开封”舰、110“大连”舰、134“遵义”舰、164“桂林”舰,至此,现役051驱逐舰仅剩两艘在役,分别是165“湛江”舰、166“珠海”舰,预计也将于20年代初退役。

  所有051型驱逐舰中,仅第一艘105“济南”舰改装了直升机机库和平台,具有搭载直升机的能力,其他包括还在服役的165、166舰都不能起降直升机,现代化改装仅是指挥系统自动化,增强防空、反舰能力等。

  而中国海军舰船也已从突出单舰反舰打击能力,到防空、反潜、反舰均衡,具备强大的综合战斗力,未来更多打击任务将交给航母舰载机,由航母编队整体实力遂行威慑打击任务。而退役的051,有的成为海军教学船(106、132舰),有的到地方国防教育单位继续发挥余热(163舰),有的篆隶海警(131、162舰),也有成为靶舰,为新武器试验做出巨大贡献...

  虽然经过改装的051型驱逐舰加装了很多较现代化的雷达、电子对抗系统,作战数据系统,换装了结构紧凑的“鹰击-8”反舰导弹,甚至可以搭载16枚之多,也有一定的点防空能力,但比起新一代驱护舰,代差非常巨大,已经失去了进一步现代化改装的意义,中国海军现在不缺舰,倒是舰员非常宝贵,即使新一代战舰现代化程度很高,单舰人员编制大幅降低,但“一年下水一个舰队”的规模,需要把人员都汇集到新舰上。

  051型驱逐舰的动力是两台大功率的蒸汽轮机,由于排水量较小,犹如大马拉小车,051型舰高速性能相当出色,最高飙出过36节,但蒸汽轮机在当今时代显然缺点更多,体积大,启动、加速慢,噪音大,我国新一代驱逐舰均采用先进的燃气轮机,未来还将采用全电驱动。

  这四艘驱逐舰都隶属北部战区,134舰、164舰则是在2004年、2015年由南海和东海舰队调入,服役时间最长的是109开封舰,1982年服役,时长达37年,110“大连”舰和164“遵义”舰都是1984年服役,最晚服役的164“桂林”舰1987年服役,也已达32年。051型驱逐舰是我国自行研制的第一型驱逐舰,分别由大连造船厂、上海中华造船厂、广州造船厂建造,一共建成18艘,第一艘1971年服役,最后一艘1991年服役,时间跨度达20年。

  051驱逐舰标准排水量3250吨,比054A护卫舰标准排水量3600吨还要小,舰员却达280人,比054A的180人多100人,舰上生活条件自然差很多,甚至没有餐厅,上图是051型舰的海军官兵在甲板用餐。

  这四艘051舰分属两个批次,109开封舰、134“遵义”舰、164“桂林”舰都属于第二批次,051D型(D代表定型),此前建造的7艘舰都属于定型前的基本型,相当于战斗机的原型机,对于战舰这种超长寿命的武器装备,就不可能只试验不使用了,战舰都是采用边使用边改进的方式。110“大连”舰则属于051Z型,Z代表指挥,可担负舰队指挥舰职能,也就是该型号增加了舰艇编队指挥机构的指挥室,增强通信功能,具有多路通讯能力。这一型号有两艘,另一艘是132“合肥”舰,1980年我国向南太平洋发射洲际火箭,负责打捞数据舱海军舰艇编队的指挥舰就是“合肥”舰,已于2012年退役。

  109“开封”舰还有一些特别,它还是一艘担负试验新武器任务的051驱逐舰,第一套从法国汤姆逊公司“海响尾蛇”防空导弹就装备在109“开封”舰上,导弹采用8联装发射装置,备弹32枚,安装在舰体后部平台。其后,国产型号“海红旗七”大量装备在052驱逐舰和053H3护卫舰上,成为中国海军当时最主要的防空导弹,解决了最基本的点防御防空的问题。

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